月刊望月三起也　掲示板

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みーっけ！！ ラーメン屋 11/5/3(火) 19:31

Re:みーっけ！！ sillazman 11/5/3(火) 19:38

Re:みーっけ！！ Shyun 11/5/6(金) 11:21

Re:みーっけ！！ ぐりゅーん・へるつ 11/5/6(金) 11:38

Re:みーっけ！！ Shyun 11/5/7(土) 8:53

Re:みーっけ！！ sillazman 11/5/7(土) 22:07

Re:みーっけ！！ sillazman 11/5/8(日) 0:30

Re:みーっけ！！ ぐりゅーん・へるつ 11/5/8(日) 1:33

Re:みーっけ！！ JUN 11/5/7(土) 9:49

Re:みーっけ！！ eddy-s 11/5/7(土) 13:04

Re:みーっけ！！ JUN 11/5/7(土) 14:56

Re:みーっけ！！ ラーメン屋 11/5/7(土) 17:42

Re:みーっけ！！ ぐりゅーん・へるつ 11/5/3(火) 19:46

Re:みーっけ！！ 健太郎 11/5/5(木) 17:40

	みーっけ！！
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ラーメン屋 - 11/5/3(火) 19:31 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	：みっけ.JPG
・サイズ	： 53.2KB

今さらですが、、、みーっけ！！

【みっけ.JPG : 53.2KB】

	Re:みーっけ！！
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sillazman - 11/5/3(火) 19:38 -


	引用なし

	パスワード

▼ラーメン屋さん：
>今さらですが、、、みーっけ！！

おおっと、ありましたねぇ。さすがに無理がありましたか！

だけど、側車ァ付けちゃったりしてるしねぇ。
もっと、デカイ車でなきゃ、走らんだろ。
って、90じゃあ、変わんないか。

	Re:みーっけ！！
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ぐりゅーん・へるつ

- 11/5/3(火) 19:46 -


	引用なし

	パスワード

▼ラーメン屋さん：
>今さらですが、、、みーっけ！！

よく見つけましたね～。すごいや！

しかし、原付でサイドカーだったとは（笑）

シシ座一味はここに制作を頼んだのかな？
望月作品に出て来るバイクも頼めば作ってくれそうです。

http://www.h3.dion.ne.jp/~mcraft/

	Re:みーっけ！！
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健太郎 - 11/5/5(木) 17:40 -


	引用なし

	パスワード

▼ラーメン屋さん：
>今さらですが、、、みーっけ！！

　よく見つけられましたね。

　さっすがぁ・・・・・。パチパチパチ・・・・・・。(⌒-⌒)ﾆｺﾆｺ

	Re:みーっけ！！
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Shyun

- 11/5/6(金) 11:21 -


	引用なし

	パスワード

▼sillazmanさん：
>▼ラーメン屋さん：
>>今さらですが、、、みーっけ！！
>
>おおっと、ありましたねぇ。さすがに無理がありましたか！
>
>だけど、側車ァ付けちゃったりしてるしねぇ。
>もっと、デカイ車でなきゃ、走らんだろ。
>って、90じゃあ、変わんないか。

知り合いのバイク好きに聞いてみたら、当時ＭＲには同型の250ccもあったと思うけど…という答えでした。でもエンブレムには50ccと表記されてますね。
それにしても…望月先生の作品って本当に飽きがきませんね。掘り下げてもまだまだ奥がありそうな…。

	Re:みーっけ！！
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ぐりゅーん・へるつ

- 11/5/6(金) 11:38 -


	引用なし

	パスワード

▼Shyunさん：
>▼sillazmanさん：
>>▼ラーメン屋さん：
>>>今さらですが、、、みーっけ！！
>>
>>おおっと、ありましたねぇ。さすがに無理がありましたか！
>>
>>だけど、側車ァ付けちゃったりしてるしねぇ。
>>もっと、デカイ車でなきゃ、走らんだろ。
>>って、90じゃあ、変わんないか。
>
>知り合いのバイク好きに聞いてみたら、当時ＭＲには同型の250ccもあったと思うけど…という答えでした。でもエンブレムには50ccと表記されてますね。
>それにしても…望月先生の作品って本当に飽きがきませんね。掘り下げてもまだまだ奥がありそうな…。

輸出用は、数えきれないほど多くのバージョンがありそうですね。

ちなみにホンダの輸出モデルで「MR250」というオフロード車があったようです。
http://blogs.yahoo.co.jp/emem1117/8238843.html

	Re:みーっけ！！
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Shyun

- 11/5/7(土) 8:53 -


	引用なし

	パスワード

▼ぐりゅーん・へるつさん：
>▼Shyunさん：
>>▼sillazmanさん：
>>>▼ラーメン屋さん：
>
>ちなみにホンダの輸出モデルで「MR250」というオフロード車があったようです。
>http://blogs.yahoo.co.jp/emem1117/8238843.html

それは知りませんでした。まさかホンダとは…。情報ありがとうございます。

	Re:みーっけ！！
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JUN

- 11/5/7(土) 9:49 -


	引用なし

	パスワード

▼ぐりゅーん・へるつさん：

>ちなみにホンダの輸出モデルで「MR250」というオフロード車があったようです。
>http://blogs.yahoo.co.jp/emem1117/8238843.html

‥‥‥こんな輸出ものもあった（苦笑）
これも一応オフロード車、バギーだけど（爆）
US90
http://atc90.tripod.com/hondaatc90/id5.html

関係ない？　関係ないよね（苦笑）

	Re:みーっけ！！
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eddy-s - 11/5/7(土) 13:04 -


	引用なし

	パスワード

▼JUNさん：
>▼ぐりゅーん・へるつさん：
>
>>ちなみにホンダの輸出モデルで「MR250」というオフロード車があったようです。
>>http://blogs.yahoo.co.jp/emem1117/8238843.html
>
>‥‥‥こんな輸出ものもあった（苦笑）
>これも一応オフロード車、バギーだけど（爆）
>US90
>http://atc90.tripod.com/hondaatc90/id5.html
>
>関係ない？　関係ないよね（苦笑）

バギータイプの奴は、昔有名某スパイ映画にちょっとだけ登場してましたね。
「ＨＯＮＤＡ」のロゴがしっかりついてました。

	Re:みーっけ！！
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JUN

- 11/5/7(土) 14:56 -


	引用なし

	パスワード

▼eddy-sさん：

>バギータイプの奴は、昔有名某スパイ映画にちょっとだけ登場してましたね。
>「ＨＯＮＤＡ」のロゴがしっかりついてました。

良く知ってるねぇ。　歳、誤魔化してないかァ？　w(゜o゜)w

	Re:みーっけ！！
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ラーメン屋 - 11/5/7(土) 17:42 -


	引用なし

	パスワード

▼JUNさん：
>▼ぐりゅーん・へるつさん：
>
>>ちなみにホンダの輸出モデルで「MR250」というオフロード車があったようです。
>>http://blogs.yahoo.co.jp/emem1117/8238843.html
>
>‥‥‥こんな輸出ものもあった（苦笑）
>これも一応オフロード車、バギーだけど（爆）
>US90
>http://atc90.tripod.com/hondaatc90/id5.html
>
>関係ない？　関係ないよね（苦笑）

JUNさん、これ関係ないですけど海に浮きそうですね～（笑）

	Re:みーっけ！！
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sillazman - 11/5/7(土) 22:07 -


	引用なし

	パスワード

▼Shyunさん：
>>知り合いのバイク好きに聞いてみたら、当時ＭＲには同型の250ccもあったと思うけど…という答えでした。でもエンブレムには50ccと表記されてますね。
>
>ちなみにホンダの輸出モデルで「MR250」というオフロード車があったようです。
>http://blogs.yahoo.co.jp/emem1117/8238843.html

ヤマハの方はMX250じゃあないかな。ホンダは同時期かどうか忘れたけど、エルシノアって名前で日本でも出していて、ワイルドだとデカが蜂の巣にされたあと、山犬マコが２ケツで逃げるときに乗ってたはず、１カットだったかな、排気量までは確認して無いけど。

http://www.bikebros.co.jp/vb/offroad/ofeat/ofeat-20100129-05/
http://www.honda.co.jp/news/1973/2730509m.html

バイク騎士以来の敵方に現れたギミック付きのバイクだったから、なんとか、もうちょっと大きいのに乗らせてみたいんですよねぇ。バイク騎士の方は、もしかしたら、ボンネビルかもしれないし、でも、初期の絵面と違って、この時期は描き込みがしっかりしてるから、ボウガンバイクの方は、どうみてもMR50なんだよね。

	Re:みーっけ！！
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sillazman - 11/5/8(日) 0:30 -

引用なし

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～添付ファイル～

・名前	： JPG001(3).jpg
・サイズ	： 59.9KB

～添付ファイル～

・名前	： 1968_triumph_6t.jpg
・サイズ	： 267.9KB

▼Shyunさん：
>>>知り合いのバイク好きに聞いてみたら、当時ＭＲには同型の250ccもあったと思うけど…という答えでした。でもエンブレムには50ccと表記されてますね。
>>

バイク騎士事件、スタート時の扉絵にあったバイクを元にして、車種の見当を付けてみました。

初期の描き込みの甘い時代だけど、一応、1968年当時、トライアンフが使っていたエンブレムと扉絵にあるバイクのエンブレムが告示している点と、フロントサスに注目して、1968年のトライアンフ・サンダーバードなんてのはどうでしょう。

【JPG001(3).jpg : 59.9KB】

【1968_triumph_6t.jpg : 267.9KB】

	Re:みーっけ！！
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ぐりゅーん・へるつ

- 11/5/8(日) 1:33 -


	引用なし

	パスワード

▼sillazmanさん：
>▼Shyunさん：
>>>>知り合いのバイク好きに聞いてみたら、当時ＭＲには同型の250ccもあったと思うけど…という答えでした。でもエンブレムには50ccと表記されてますね。
>>>
>
>バイク騎士事件、スタート時の扉絵にあったバイクを元にして、車種の見当を付けてみました。
>
>初期の描き込みの甘い時代だけど、一応、1968年当時、トライアンフが使っていたエンブレムと扉絵にあるバイクのエンブレムが告示している点と、フロントサスに注目して、1968年のトライアンフ・サンダーバードなんてのはどうでしょう。

読み直してみたら並列２気筒っぽいので、トライアンフかもしれないですね。

バイク騎士って、ひとりずつ装束の柄が違うんですね。
双頭の鷲マークの騎士がリーダーで。
細かいなぁ・・。

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