最高・最強のバイク乗りマンガ「ワイルド７」！

今回はバイク経験者の立場から「バイク乗りマンガとしてのワイルド７」についてアレコレ語ってみたいと思います。
バイクに乗る緊張感を凝縮した「手袋をギュッ」のポーズ



私がこの「月刊望月三起也」にやって来るきっかけは、先生が2008年に描かれた神奈川県警職員募集ポスターでした。街で見かけた瞬間に「あぁ！これは望月三起也の絵だ」とビビッと来ました。
この「ビビッ」と来た理由は、独特の絵のタッチと、そして、この「手袋をギュッ」とやるポーズです。
「手袋をギュッ」は、バイク経験者の方ならお分かりになると思いますが、バイク乗りが一番緊張する、気持ちが入る瞬間なんですね。
50ccのスーパーカブと、1,700ccで車重300キロ超のVMAX。
車格が全く違う両車ですが、家を出て最初の曲がり角でクルマと出合い頭で衝突したら、どちらも即死する可能性があると言う点では、まったく同じです（VMAXの方が車重がある分、危険かも）。
バイクに乗るということは、それだけで命に関わる危険な行為です。
ヘルメットを被り、あごひもを締め、手袋をギュッ。その後、セルなりキックなりでエンジンを始動させたらもう「あちらの世界」入りなので、この「ギュッ」が日常世界から非日常世界へスイッチする瞬間なのだと思います。
先生の絵は、この瞬間を的確に捉えたもので、「常に危険と隣り合わせ」というバイクの宿命を感じさせる素晴らしいものだと思います。
まして、ポスターの白バイ隊員も飛葉もバイクに乗るのは「任務」ですから、「危険」のレベルが違います。キモチの入り方も違うでしょう。「出動！」という緊張感を十分に感じさせてくれる絵です。

「無念無想」・・・猟犬の走りの境地
「黄金の新幹線」の終盤、飛葉が小針社長邸に向って首都高（恐らく）を走行するシーンがあります。
ピンチのユキ、逃亡する小針社長・・・読者の気持ちが高まるばかりの展開なのに、３ページに渡って描かれるこのシーンで、飛葉は何の言葉も発さず、まったく無表情です。



高速の出口を下りるナナハンは、読者に向かって飛び出して来るような勢いを感じます。そして、飛葉のクールな表情が最高にカッコイイ！
アセる読者に対してクールな表情の飛葉。この対比のさせ方、実に心憎い演出ですね。
この飛葉の「走り」は、まるで獲物に向かっていく猟犬のようです。
「無念無想」の、猟犬の境地。
これこそバイク乗りが感じる、究極の「走りの境地」だと思います。
前方の視界がどんどん狭まるけれども、周囲すべてが「見えて」いる気がし、音も風圧も振動も感じなくなる、「無念無想」の感覚。バイク走行の最大の魅力…。
このシーンは、そんなバイク乗りの境地を見事に表した「ワイルド７」屈指の名シーンだと思います。

バイクと仲間（同志）たち
バイクは本質的に孤独でパーソナルな乗り物ですが、だからこそ同好の「仲間」との精神的な結びつきは強くなるもの。バイクと「仲間」は切っても切れないものです。




「バイク騎士事件」の終盤で、ヘボピー救出に向かう飛葉たちが激走するシーンがあります。
草波にバッジを叩き返しての集団行動ですが、これは「バイク＆仲間」を感じさせる最高のシーンのひとつですね。
同時にこれは、ワイルド７が、草波が集めた「ならず者傭兵部隊」から、飛葉を中心とする「悪党と戦う同志集団」に変貌した重要な瞬間でもあります。

乗り物であり、武器であり、チームの象徴でもあるバイク
ヘボピーの最後のセリフ「バイクの上で死なせてくれ〜ッ」は、本当に心に響きますね。何度読んでもこのシーンでは涙を我慢できません。



この「任務を全うしてバイクの上で死にたい」というヘボピーの言葉は、「ワイルド７にとってバイクとは何か？」を考えさせてくれます。
「谷間のユリは鐘に散る」の飛葉のセリフで「侍は馬上で死ぬことこそ ほまれだったそうだが…ワイルド７もおなじことが いえるんじゃねえかな…」「ワイルドの死にざまはバイクの上だっ!!」というものがあります。
侍にとっての、あるいはカウボーイにとっての馬。それがワイルド７にとってのバイクだったのでしょう。
ワイルド７にとってバイクは、乗り物であり、武器でもあり、チームの象徴でもありました。
先ほどのヘボピーのセリフの後、５台のバイクで炎の壁に向かってダイブするわけですが、発進直前、５台がアクセルを吹かすシーンが最高ですね！



このページ、完璧なレイアウトにも感心しますが、最終章の終盤に来て「バイク乗りのマンガ」らしさを再度描いてくれたことが、何よりも嬉しいです（飛葉ちゃんのバイクがCB750に戻ったことも嬉しかったです）。
「バイクでデート」は男子の（永遠の）夢！
「誘拐の掟」冒頭の、飛葉とイコの「横浜〜多摩川デート」のエピソードは微笑ましくて実にイイですね。２人を追跡して世話焼きをするオヤブンと両国のペアも、とても良い味を出していました。



「バイクに乗りたい！」と思う男の子の心には、（外面では硬派を装っていても）「（実は）女の子とのデートにも使いたい…」という願望が少なからず含まれているはずです。
この飛葉とイコの２人乗りのコマは人物が白い影になっているので、読者はそこに自分と好きな娘を自在に投影することができ、あれこれ妄想に浸れるのが楽しいです。
ドリームCB750、ノーヘル、女性の横座り…時代を感じさせ、懐かしい気分に浸れるシーンですね。
「バイクで女性とデート」と言えば、「谷間のユリは鐘に散る」でのエメロンちゃんとのシーンも忘れられません。

バイクのメカニズム、特性への理解
望月先生は吉田竜夫さんに師事していた時代にすでにバイクに乗っておられ、その経験を作品のバイクシーンに活かしていたそうですが、「ワイルド７」でのバイクのメカニズム描写にも、その豊富なバイク経験を感じることができます。



「野性の七人」での飛葉の入団テストで、スロットルワイヤーを直接手で操作してトラブルから脱するシーンがあります。冒頭の金塊強盗とのバトルでは「バイクはバックできない」という局面が、「誘拐の掟」では「右手首が使えない状態で、バイクをどのようにして操るか？」という局面が設定されます。
いずれもバイクのメカニズムや「特性」（弱点）を知っていたからこそ描くことができた名シーンだと思います。
バイクのメカニズムに関して強く印象に刻まれているのが、オヤブンのバイク（スズキ・ハスラー）が「２気筒エンジンを搭載している」という設定です。
オヤブンのハスラーのオリジナルは250ccの単気筒ですが、「野性の七人」（1969年）での登場時から２気筒で描かれており、別冊キングの解説によると「500ccの２気筒」なのだそうです。
飛葉のナナハンに付いていくには200キロ以上出す必要があるでしょうから、最高速アップのために、この改造が必要だったのでしょう。
国内初の本格的なオフロードバイクであるヤマハDT-1が登場したのは1968年。それまでは通常のバイクにアップマフラーを取り付けただけの「スクランブラー」しかなく、軽量でトルクフルな２サイクル単気筒エンジンを搭載、専用の軽量フレーム、アップマフラーを装備したDT-1は本当に画期的でした。
そんなオフロードバイクの黎明期に、今日のビッグオフローダーやモタードに繋がるような（イメージは「KTM」か？）、オンロード性能を重視した大排気量・２気筒エンジンの搭載を考えてしまう先生の先見性には驚くばかりです。
それにしても、現代の眼で見るととても小さなハスラーに500ccエンジンとは、オヤブンのバイクは凄まじいジャジャ馬だったと思います。これを乗りこなすには相当なテクニックと体力、そして度胸が必要だったことでしょう。

リアルなライディング描写
バイクは乗り手と一体化して初めて成立するメカニズムなので、バイクの「走り」をリアルに描くには、バイクだけでなく乗り手のライディング・フォームもきちんと描く必要があります。
「野性の七人」のハイウェイ追撃戦での、飛葉の車上射撃シーン。「谷間のユリは鐘に散る」におけるユキのドゥカティでの追撃シーン。



いずれも腰を浮かせていますが、これは重心を下げてバイクを安定させ、下半身全体で路面からのショックを吸収している様子を表現しています。
ユキは後ろに身体を反らせていますが、車体前部に装備した対戦車ライフルによってバイクが相当なフロントヘビーになっているためなのかなぁ？などと想像をかき立ててくれます（単純に「ポーズ」として見ても大変美しいです！）。
「運命の七星」での、飛葉がBMWで急な崖を駆け登るシーン。
上体をバイクの上に立てるような飛葉のライディング・ポジションがリアルです。
このような急坂を登る時に身体が落ちてハンドルにしがみつく形になると、意図せずアクセルを開けてしまうことになり、バイクはバク転して大変なことになってしまいます。この後、追跡者がこの状況に陥ってしまいます。
飛葉には女の子が同乗してハンディが与えられているところ、そして敵対していた女の子が飛葉のライディングに心酔して惚れてしまうところも素晴らしい演出だと思います。円を描いて宙に舞う草も効果的な表現ですね。

「バイク族」と「暴走族」
1970〜80年代、「暴走族」と名付けられた集団暴走行為が大きな社会問題となりました。
その影響は多くの善良なバイク乗りにも及び、バイク乗り全体が世間から白い目で見られ、学生の免許取得の制限やバイクの様々な規制の名目に「暴走族」という言葉が頻繁に使われました。
そのため、当時のバイク乗りは「暴走族」という言葉（レッテル）にはとても敏感です。
「ワイルド７」の「熱砂の帝王」に登場するバイク軍団は「バイク族」、「サムライ教師ボギー」などに出て来るニッポンのゾクは「暴走族」・・・と、望月作品においては、これがきちんと使い分けられています。
「この人もバイク乗りなんだ！」と「仲間意識」を感じ、とても嬉しくなったものです。

「バイク」のすべてがある！
以上見てきたことの結論としては、「ワイルド７」は最高・最強のバイク乗りマンガであり、「バイク」に関するすべてがある…そのようになると思います。
いずれも、バイクに実際に乗って体験し、本質を深く理解していないと描けない内容ばかりです。
映画「ワイルド７」では、隊員役の役者さんは「大型バイクの免許所持者」であることが必須条件だったそうです。
このコダワリには、バイク乗りの大先輩である原作者・望月先生への畏敬の念が感じられます。この作品、原作と同様、必ず最高のバイク乗り映画になってくれることでしょう！
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